A modern EGR-szelepek jellemzően elektromos vagy pneumatikus vezérlést alkalmaznak. Fő szerkezetük a következőket tartalmazza:
Szeleptest: Magas{0}}hőmérsékletnek ellenálló ötvözet anyagból készült, amely 800 fok feletti hőmérsékletet is képes ellenállni
Működtető: Pontosan szabályozza a szelep nyitását és szabályozza a kipufogógáz áramlását
Érzékelő: Valós időben figyeli a szelep helyzetét és a kipufogógáz áramlását
Hűtőrendszer
